L'industrie canadienne des véhicules récréatifs enregistre une baisse des expéditions au T2 en raison des changements de politique tarifaire

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L'industrie canadienne des véhicules récréatifs enregistre une baisse des expéditions au T2 en raison des changements de politique tarifaire

L'Association canadienne des véhicules récréatifs a signalé une diminution de 14,7 % des expéditions en gros de VR vers le Canada pour le deuxième trimestre 2025, avec 7 867 unités contre 9 221 unités pour la même période l'année dernière. Malgré ce recul trimestriel, les expéditions depuis le début de l'année ont affiché une hausse de 3,2 %, atteignant 17 852 unités au 30 juin. Selon les données de Statistical Surveys via l'ARVD du Canada, les ventes au détail sont restées solides avec 13 129 unités au trimestre, entraînant des réductions significatives des stocks chez les concessionnaires, particulièrement dans le segment motorisé.

Le recul trimestriel a principalement été causé par des effets de calendrier des commandes, de nombreux concessionnaires canadiens ayant anticipé leurs commandes du premier trimestre en prévision des tarifs de contre-mesure proposés par le gouvernement fédéral. Les contre-tarifs du Canada sur les motorisés étaient en vigueur d'avril à juin, affectant de manière disproportionnée les expéditions motorisées et contribuant au déclin annuel dans ce segment. Ces contre-mesures ont depuis été levées, et le Canada n'applique actuellement aucun tarif sur les VR importés des États-Unis.

Shane Devenish, président de l'ACVR, a déclaré que les données indiquent que les consommateurs canadiens restent engagés, mais que la performance du T2 a été influencée par le calendrier des politiques plutôt que par les fondamentaux de la demande. L'association a réitéré son appel pour un commerce réciproque et sans tarif à travers l'Amérique du Nord, soulignant que les politiques tarifaires actuelles des États-Unis sur les unités construites au Canada créent de l'incertitude et des désavantages injustes pour les fabricants canadiens exportant au sud de la frontière.

L'industrie du VR représente une force économique importante au Canada, contribuant 16,1 milliards de dollars au PIB du pays et employant 141 000 Canadiens selon une étude d'impact de 2023. Le camping-car soutient les terrains de camping, concessionnaires, techniciens de service, fournisseurs et entreprises touristiques dans chaque province et territoire, avec plus de 2,1 millions de ménages canadiens possédant un VR. L'abordabilité des voyages en VR — coûtant souvent jusqu'à 50 % de moins que les vacances traditionnelles en avion — combinée aux tendances croissantes du tourisme domestique, positionne l'industrie comme une composante vitale de l'économie de plein air et du secteur touristique du Canada. Près des deux tiers des vacanciers canadiens prévoient de rester dans le pays, avec un nombre croissant choisissant les VR comme méthode de voyage préférée.

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La rédaction de Burstable.News

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